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工钛动力/UKKMS柴油滤清器的维护

发布时间:2019-09-23

柴油滤清器总成和内部滤芯的实物外形如图8-2和图8-3所示。其作用是滤除柴油中的金属颗粒和固体杂质,保证把清洁的柴油输送给喷油泵。

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 图8-2柴油滤清器内部的实物外形

 柴油滤清器在使用过程中要,易出现的故障是滤芯堵塞、破裂及上盖与下壳体密封不严等。 柴油滤清器在使用过程中要定期保养,一般在柴油机运行200~250h后就要拆下滤芯和壳体,在柴油或煤油中清洗或更换芯子,同时应排出水分和沉积物。若滤芯长期得不到维护,就会使滤芯堵塞或破裂,严重时,滤芯中的杂质进入喷油泵,还会造成柴油机发生“飞车“事故。上盖与下壳体密封不严的主要原因是由于在维护时,没有按规定拧紧拉杆螺母所致。正确的装配方法所示。在拆卸或装配柴油滤清器时,应使用梅花扳手或套筒扳手且用力要均匀,防止用力过大,造成拉杆螺母损坏。若出现漏油现象时,应检查滤清器盖内的密封垫是否放整齐。

注意: 

拉杆螺母用力过大,会造成滤清器内部的拉杆弯曲,反而更容易使上盖与下壳体密封不严。    

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